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          如何建設中國式新型能源體系——上海交通大學舉辦第四屆中國能源行業前沿論壇

          3月18日,以“中國式新型能源體系建設”為主題的第四屆中國能源行業前沿論壇在上海交通大學成功舉行。論壇活動采用線下論壇、線上直播連線雙模式,聚集能源領域的政府機關代表、能源領軍企業高管和業內知名專家學者,圍繞低碳發展戰略、新型電力系統建設、多能互補新型能源體系、產業機遇與挑戰等主題開展了多維度研討,為能源行業健康發展提供新的思路與方向。

          黨的二十大報告提出“加快規劃建設新型能源體系,積極參與應對氣候變化全球治理”。 最近的政府工作報告中多次提到“重點控制化石能源消費”“發揮煤炭主體能源作用”“保障能源正常供應”“統籌能源安全穩定供應和綠色低碳發展”等內容。如何在中國政治、經濟、文化背景下,推動發展方式綠色轉型、加快建設中國式新型能源體系是本屆論壇的聚焦點。

          陳方若 上海交大安泰經管學院院長、上海交大行業研究院院長

          上海交大安泰經管學院院長、上海交大行業研究院院長陳方若向線上線下出席論壇的嘉賓表示熱烈歡迎,對論壇的如期舉行表示衷心祝賀!陳院長介紹了安泰經管學院“縱橫交錯,知行合一”發展戰略提出的時代背景,希望學術研究與行業研究能夠交錯發展,相輔相成,最終徹底改變理論脫離實踐的困境。目前上海交大三十多支行業研究團隊,已覆蓋了國民經濟中最重要的行業板塊,能源行業團隊是眾多研究團隊中一支非?;钴S的團隊。

          陳院長表示,行業研究生態建設是安泰經管學院一項非常重要的工作。“縱橫交錯”是開放的體系,是橋梁,把學界、業界、政府的力量結合在一起,研究行業的痛點難點與發展趨勢,提出解決方案或者政策建議。陳院長希望“縱橫交錯”理念能夠應用到人才培養體系中,自2019年推出的行業社群班很受歡迎,為校友們、為廣大的企業家提供一方有行業特色的終身學習平臺。最后,陳院長期望大家能借助前沿論壇分享真知灼見,為中國能源行業發展提出好的建議和意見,歡迎大家不斷關注安泰的行業研究,積極向《安泰行業評論》投稿。

          吳越 國家電網江西電力公司副總經理

          國家電網江西電力公司吳越副總經理發表了“區域多能流系統協同優化與減碳技術及示范”演講。國網江西電力是新型能源體系建設的實踐者,在鄉村能源體系領域建設是先行者。聚焦中國能源變革大方向,吳越分別從鄉村新型能源體系實踐和園區新型能源減碳探索雙維度出發,指出中國新型能源系統是開放包容的系統:一定是源、網、荷、儲多要素多主體協調互動;一次物理系統、二次控制系統、交易運營系統等多系統融合;電、氣、冷、熱、氫等多能源系統互聯;各類用戶、運營商、服務商等社會多主體參與共享互動。

          中國先后提出了雙碳目標、構建新型電力系統、建設全國統一電力市場、發展新型能源體系等重大戰略,電力能源領域必將經歷一場顛覆性的體制與技術革命。多能流協同技術在靈活性、安全性、經濟性等方面支撐了以新能源為主體的能源系統的轉型與變革,使能源系統的低碳化轉型路徑多樣化有了新的期望和方向。

          雍瑞生 中國石油國家高端智庫中心副主任、中國石油安全環保技術研究院副總經理

          自我國明確提出“2030年碳達峰,2060年碳中和”目標之后,綠色低碳、節能環保理念逐漸成為社會和企業的關注重點。中國石油國家高端智庫中心副主任、中國石油安全環保技術研究院副總經理雍瑞生發表了“雙碳目標下能源行業低碳發展戰略”演講。演講圍繞雙碳目標及減排政策提出的背景及意義,指出能源行業規?;瘻p碳是大勢所趨,石油石化行業碳減排面臨著發展及雙碳的雙重挑戰。

          作為負責任的大國央企,中國石油積極踐行“雙碳”目標,將綠色低碳納入集團公司發展戰略,明確了清潔替代、戰略接替、綠色轉型“三步走”的發展圖景和路徑,提出了企業綠色低碳發展的“時間表”和“路線圖”。報告還就碳中和愿景下能源行業發展的轉型路徑進行了系統的探討,結合中石油綠色企業建設引領者行動、清潔低碳能源貢獻者行動、碳循環經濟先行者行動,雍副總經理介紹了節能降碳、甲烷減排、生態建設、綠色文化、天然氣+清潔能源發展、“氫能”零碳燃料升級、綜合能源供給系統重構、深化電氣化改造、CCUS產業鏈建設、零碳生產運營再造等十大工程的最新進展,為相關行業碳中和轉型發展提供借鑒。

          曾少軍 全國工商聯新能源商會專業副會長兼秘書長

          在“雙碳”目標下,我國新能源行業正不斷刷新“亮眼”的成績單:截至2022年底,中國可再生能源裝機突破12億千瓦,占全國總發電裝機量的47.3%,首次超過煤電裝機;中國水電、風電、太陽能發電、生物質發電裝機均居世界首位;中國再次成為全球最大市場,2022年新增投資額達到2880億美元。全國工商聯新能源商會專業副會長兼秘書長曾少軍,圍繞“構建以儲能為核心的多能互補新能源體系”作演講。

          在對比全球“碳中和”與中國“雙碳”目標基礎上,曾少軍總結出“雙碳”目標下新能源可持續發展的路徑選擇:一是大力推進“新能源+儲能”;二是促進新型儲能多元化發展;三是集中式與分布式儲能并舉;四是積極發展源網荷儲一體化和多能互補;五是創新產業模式,培育發展新動能。能源低碳發展,未來會有哪些可能?曾少軍認為,中國新能源想要實現中長期穩健發展,必須在宏觀層面審慎規劃,優化營商環境,加快構建以儲能為核心的多能互補新能源體系,加強行業自律與規范,支持關鍵技術突破,堅持開放的國際參與和合作,堅持產融結合的綠色金融原則,力爭實現能源消費體系綠色低碳轉型。

          彭尚龍 蘭州大學清潔能源材料與器件研究所所長、甘肅省先進儲能與材料研究院院長

          “雙碳”目標的實現過程,也是催生全新行業和商業模式的過程,我國應順應科技革命和產業變革大趨勢,抓住綠色轉型帶來的巨大發展機遇,從綠色發展中尋找發展的機遇和動力。蘭州大學清潔能源材料與器件研究所所長、甘肅省先進儲能與材料研究院院長彭尚龍就“雙碳背景下新能源汽車產業機遇和挑戰”與大家進行了分享。

          ”雙碳“政策的提出與能源革命的踐行,讓我國新能源汽車產業處于百年未有大變革時代。2022年我國新能源汽車產銷實現705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.7%和93.4%,我國新能源汽車的產銷連續8年位居世界第一。因此積極推動發展新能源汽車產業不僅能夠切實降低我國整體碳排放量,同時也是推動我國綠色經濟可持續發展的重要戰略舉措。彭尚龍表示,從“政策驅動”到“市場拉動”,新能源汽車正步入行業快車道,在國家專業平臺統一監管,大力推行充換電網絡設施建設的同時,在智聯網大數據云端領域持續創新,推動新能源汽車產業高質量發展。與此同時,新能源汽車企業要積極面向市場競爭,與互聯網公司、軟件公司進行更多的跨界融合,推動產品和模式向網絡時代轉型升級。

          顏世富 上海交通大學行業研究院能源行業責任教授、安泰經管學院博士研究生導師

          上海交通大學行業研究院能源行業責任教授、安泰經管學院博士研究生導師顏世富受國家電網冀北電力公司張瑋董事長的啟發,代表能源行業研究團隊發表“ 因地制宜發揮優勢能源”演講。產業發展,政策先行。在經濟轉向高質量發展和能源加速轉型時期,能源政策的基礎性地位和引導性作用表現得尤為突出。低碳能源政策關注重點正由能耗“雙控”轉向碳排放“雙控”,這一轉變將對中國綠色低碳發展產生結構性影響。

          就新能源汽車行業來說,正逐步完成了從政策推動變為市場驅動的轉換。31省2023年政府工作報告中普遍重視能源工作,能源布局新格局,加快清潔高效利用“三改聯動”是主流,新能源產業成為大部分省份能源工作重要抓手,氫能和儲能被提及的次數同比增加。與此同時,顏世富提出了構建中國式新型能源體系建議:尊重本土能源文化;處理好國家能源政策與地方發展的關系;對能源資源進行盤點;因地制宜,穩健建設能源體系;天人合一,兼顧健康與生態。

          發展新能源是好事,但是快馬加鞭跑步發展,運動式的能源轉型,可能帶來一系列新的問題。例如,光伏行業發展過程中對環境的污染問題、對生態環境的的負面影響,應該深入研究,提出系列預防措施。

           

          “上海交通大學第四屆中國能源行業前沿論壇”由上海交通大學安泰經管學院、上海交通大學行業研究院主辦,上海交通大學終身教育學院協辦。論壇由顏世富主持,上海交通大學終身教育學院黨委書記李昕榮代表合作舉辦單位致歡迎辭。

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